Allgemein Oldtimer-Versicherung

H-Saisonkennzeichen für deinen VW Käfer

Seit dem 1. Oktober 2017 erlauben die Zulassungsbehörden die Kombination aus H-Kennzeichen (historisches Kennzeichen) und Saisonkennzeichen. Auf diese Gesetzesänderungen haben nicht nur VW-Käfer-Fahrer lange gewartet. Mit dieser Änderung lässt sich nicht nur bares Geld sparen, sondern Besitzer eines historischen Fahrzeugs haben zukünftig damit die Möglichkeit erhalten, ihren Oldtimer nur zeitweise zuzulassen und zu fahren. Dies gilt auf Wunsch für einen durchgehenden Zeitraum zwischen zwei und elf Monaten.

Die Vorteile des H-Saisonkennzeichen

Die Kombination aus H-Kennzeichen und Saisonkennzeichen bietet zum Beispiel für den VW-Käfer-Besitzer viele Vorteile.

Steuern sparen mit dem H-Saisonkennzeichen

Besitzer eines historischen Fahrzeugs profitieren mit dem H-Saisonkennzeichen von der reduzierten KFZ-Steuer. Während das klassische H-Kennzeichen pauschal mit 191,73 € im Jahr versteuert wird, zahlt man für das H-Saisonkennzeichen nur für den gewählten Saisonzeitraum. Somit fallen die pauschalen Steuern nicht für das ganze Jahr an, sondern nur für die Zeiten, in denen das Fahrzeug tatsächlich genutzt wird.

Beispielrechnung: Ist ein VW-Käfer zum Beispiel von März bis Oktober zugelassen, so zahlen sie „nur“ noch 127,82 € statt 191,73 € Jahresbeitrag zur KFZ-Steuer.

(Jahresbetrag dividiert durch zwölf Monate multiplizieren mit dem gewählten Saisonzeitraum)

Mit dem H-Saisonkennzeichen in der KFZ-Versicherung sparen

Fast alle deutschen Versicherungsgesellschaften bieten mittlerweile spezielle KFZ-Versicherungen bzw. Oldtimer-Versicherungen z. B. für VW-Käfer an.
Wenn sie ihren VW-Käfer wie bereits in der obenstehenden Beispielrechnung beschrieben, nur saisonal versichern, so können sie nicht nur Steuern sparen, sondern unter Umständen auch von günstigen Policen und reduzierten Versicherungsbeiträgen profitieren. Sie zahlen dann in der Regel nur für den „aktiven“ Saisonzeitraum. Legen sie den VW-Käfer über den Winter still, fällt die Prämie für die Oldtimer-Versicherung geringer aus.

Fazit:

Mit dem H-Saisonkennzeichen lässt sich bares Geld sparen. Denn schließlich legen die meisten Oldtimer-Besitzer ihr Fahrzeug über Winter still und stellen es in die schützende Halle oder Garage.

Allgemein

Autofinanzierung per Ratenkredit

Angesichts aktueller Neuwagenpreise – in Deutschland im Schnitt über 30.000 Euro – bieten viele Händler mit dem Fahrzeug gleich eine Finanzierung an. Niedrige Zinsen bis hin zum 0-%-Kredit locken.

Aber der Online-Ratgeber www.autofinanzieren.net warnt: Die besten Angebote gibt es nur für Ladenhüter oder ausnahmsweise auch einmal für solche Fahrzeuge, deren Zulassungsstatistik aufpoliert werden muss. Außerdem kommt der kostenlose Kredit teuer, wenn man Nebenkosten wie eine Ratenschutzversicherung berücksichtigt und ohne Darlehen einen attraktiven Rabatt für Barzahler erhalten könnte. Ein klassischer Ratenkredit von der Bank sollte also auf jeden Fall in die Überlegungen zur Finanzierung einbezogen werden, selbst wenn er ein paar Prozent Zinsen kostet.

Sicherungsübereignung erleichtert die Kreditvergabe

Autokredite sind in der Regel einfacher und billiger zu haben als ein Darlehen zur freien Verfügung. Das liegt daran, dass der Pkw als Sicherheit für die Zahlung von Tilgung und Zinsen eingesetzt wird. Einen Sofortkredit ohne Schufa wird es weder beim Händler noch bei der Bank geben, denn auch die Händlerfinanzierung läuft über eine Bank, die sicher der Schufa angeschlossen sein wird. Abgesehen davon ist eine Bonitätsprüfung auch gesetzlich vorgeschrieben.

Mit der Vereinbarung einer Sicherungsübereignung ist die persönliche Kreditwürdigkeit des Schuldners aber nicht mehr ganz so wichtig. Das deutsche Recht trennt zwischen Besitz, das ist die tatsächliche Verfügungsgewalt über eine Sache, und Eigentum, der rechtlichen Herrschaft. Während der Autokäufer Besitzer wird und den Pkw fahren darf, wird die Bank Eigentümerin. Fließen die Kreditraten nicht wie vereinbart, wird sie das Fahrzeug einziehen, versteigern und aus dem Erlös die Schulden bezahlen. Erst mit der letzten Rate wird der Käufer auch juristisch der Eigentümer, und ihm wird die Zulassungsbescheinigung Teil II ausgehändigt, die zuvor bei der Bank lag.

Vollkasko erforderlich

Die Bank wird zur Sicherung ihrer Ansprüche auch zum Beispiel bei Diebstahl oder einem Unfall mit dem Fahrzeug eine Vollkaskoversicherung verlangen. Das verteuert zwar indirekt den Kredit, ist aber bei einer Händlerfinanzierung nicht anders. Abgesehen davon: Einen so wertvollen Vermögensgegenstand werden Sie vermutlich schon im eigenen Interesse umfassend versichern wollen. Bestand in den letzten Jahren keine Vollkasko, steigen Sie mit den schadenfreien Jahren der Haftpflichtversicherung ein. Das verbilligt den Beitrag bei langjährig unfallfreien Fahrern deutlich.

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KfZ-Versicherung: Was ist eine Mallorca-Police?

Die Mallorca-Police ist eine Zusatzversicherung für Mietwagen im gesamten europäischen Ausland. Sie gilt also nicht nur, wie der Name vielleicht vermuten lässt, für die spanische Urlaubsinsel.
Der Begriff hat sich jedoch eingebürgert, da er eingängiger ist als die offizielle Bezeichnung: „Versicherung für den Gebrauch fremder, versicherungspflichtiger Fahrzeuge„. Diese Police ist wichtig, weil in vielen Ländern die Deckungssummen der Versicherungen nicht annähernd so hoch sind wie in Deutschland. Besonders bei Personenschäden, die langwierige Behandlungen nach sich ziehen, kann das für den Fahrer fatale Folgen haben. Denn reicht der Versicherungsschutz nicht aus, muss er die Differenz aus eigener Tasche zahlen.

Sicherheit durch hohe Deckungssummen

Die Mietwagenverleiher im Ausland richten sich beim Versicherungsschutz ausschließlich nach nationalen Vorgaben. Diese unterscheiden sich schon in den EU-Staaten beträchtlich. Bei Ländern wie der Türkei und Russland erreichen sie nicht annähernd das deutsche Niveau. Die Mallorca-Police gleicht dieses Manko aus und ist damit ein Muss für jeden Urlauber. Sie erhöht die Deckung auf die der eigenen Autoversicherung oder mindestens auf die in Deutschland gesetzlich vorgeschriebenen Summen. Angeboten wird sie von allen deutschen Versicherungen. Bei vielen ist sie Bestandteil der üblichen Kfz-Versicherung, sollte jedoch wegen ihrer Bedeutung vorsichtshalber bei jedem Autoversicherungsvergleich einbezogen werden.

Preisgünstig und unverzichtbar

Wer keinen Wagen versichert hat, kann die Mallorca-Police separat abschließen. Sie lässt sich zeitlich auf kurze Zeit begrenzen oder gleich für ein ganzes Jahr abschließen. Das kostet nur wenige Euro, darauf weist kfzagenten.com hin. Häufig wird argumentiert, dass keine Mietwagentouren geplant sind und dieser Versicherungsschutz deshalb überflüssig ist. Doch kommt es anders, wird in der Situation vor Ort selten an die notwendige Zusatzversicherung gedacht.

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Bei Oldtimer-Versicherungen für VW-Käfer ist Sparen allein der falsche Weg

Oldtimer-Versicherung für VW-Käfer: Darauf müsst Ihr beim Abschluss einer Versicherung achten!

Oldtimerversicherung für einen VW-KäferIn der automobilen Liebe eines VW-Käfer-Besitzers gibt es nur eine Steigerung: Der Besitz von zwei VW-Käfer. Doch worauf solltet Ihr beim Abschluss einer Oldtimer-Versicherung achten? Der wichtigste Punkt ist mit Sicherheit, dass Ihr euer Oldtimer-Wertgutachten  stets auf den aktuellsten Stand halten, denn viele Oldtimer haben in den letzten Jahren eine Wertsteigerung von über 30 Prozent erhalten. Deshalb solltet Ihr eure Oldtimer-Versicherung stets mit einem aktuellen Wertgutachten versorgen, sonst droht im Falle eines Schadens eine Unterversicherung.

Oldtimer-Versicherung für einen VW-Käfer – auf diese Faktoren solltet Ihr achten

Ob ADAC Classic Car, Gothaer, AXA, HDI, Mannheimer oder Württembergische, wer eine günstige Oldtimer-Versicherung für einen VW-Käfer abschließen möchte, sollte sich unbedingt an die Regeln des Versicherungsvertrages halten.

Diese Faktoren beeinflussen gravierend die Höhe der Versicherungsprämien:

  • Das Alter des Oldtimers
  • Die jährliche Laufleistung
  • Ist der Oldtimer in einer abschließbaren Garage untergebracht
  • Wird er lediglich als Zweitfahrzeug genutzt?
  • Die Fahrpraxis in Jahren
  • Wird der Oldtimer nur von einem vorab bestimmten Fahrer gelenkt
  • Wie hoch soll die Deckungssumme sein?

Fazit: VW-Käfer-Besitzer kommen an einer Oldtimer-Versicherung mit Teilkasko nicht vorbei. Oder gibt es noch eine bessere Lösung wie Ihr euren VW-Käfer versichern könnt? Seit kurzen bieten Unternehmen wie die Mannheimer oder Zürich eine All-Risk-Deckung für die Oldtimer-Versicherung an. Entsprechend hoch sind natürlich auch die Prämien: Diese lohnen sich in der Regel nur, wenn der Wert des VW-Käfers über 35.000 Euro liegt.

Bildquelle: Rainer Sturm / pixelio.de
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Günstige Oldtimer-Versicherung versüßt das Fahrvergnügen

H-Kennzeichen spart Steuern und Versicherungsbeiträge

Während Ehefrauen mit zunehmenden Alter an Glanz verlieren, gewinnt ein Oldtimer im Herzen seines Besitzers immer mehr Strahlkraft. Doch ebenso groß wie der Stolz ist die Sorge darum, wie sich der Oldtimer optimal versichern lässt. Wir möchten Sie in diesem Artikel darüber informieren, wo die Vorteile einer Oldtimer-Versicherung liegen. Natürlich erhalten Sie auch Informationen über die Unterschiede im Leistungsangebot von Oldtimer-Versicherungen. Last but not least möchten wir Ihnen noch die wichtigsten Anbieter von Oldtimerversicherungen vorstellen und deren Angebote. Also anschnallen (falls Sicherheitsgurt vorhanden) – die Fahrt zu Ihrer günstigen Oldtimerversicherung geht los!

Man kann seinen geliebten Oldtimer auch über eine normale Kfz Versicherung absichern, doch fast alle großen Versicherer bieten heute spezielle Angebote für eine Oldtimer-Versicherung, die bedeutend günstiger sind – das H-Kennzeichen bietet also ein großes Sparpotential. Individuelle und günstige Beiträge gibt es bereits ab 40,- € im Jahr, so zum Beispiel die Oldtimer-Versicherung vom ADAC.

Fast alle großen Versicherungsgesellschaften bieten Spezielle Oldtimer-Policen:

  1. Gothaer Oldtimer-Versicherung
  2. Die HDI Oldtimerversicherung
  3. Die Oldtimerversicherung der Allianz

Darauf sollte Sie beim Abschluss einer günstigen Oldtimer-Versicherung achten:

Keine Rückstufung im Schadensfall (ein Angebot zum Beispiel der Gothaer Oldtimer-Versicherung).

Berücksichtigung der Wertsteigerung des Fahrzeuges (so ist im Angebot der Oldtimerversicherung der Allianz eine Wertsteigerung bis zu 15 Prozent automatisch abgedeckt.

Achten Sie auf eine hohe jährliche Fahrleistung (bei der Oldtimer-Versicherung vom ADAC sind zum Beispiel bis 9.000 km im Jahr möglich)

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VW Käfer – Kapitalanlage mit Leidenschaft

Der Weihnachtsmann würde VW Käfer fahren

Was passiert, wenn sich die Rentiere des Weihnachtsmanns erkälten? Fällt Weihnachten nun aus, oder gibt es noch Ersatz für seine Rentiere? Der Weihnachtsmann sollte zum Schlüssel seines VW Käfers greifen, denn der Oldtimer-Klassiker befördert seit Jahrzehnten Menschen an fast jeden Ort der Welt.

VW Käfer – 800.00 Kilometer sind kein Problem

Das Durchschnittsalter eines Autos in Deutschland liegt bei circa 8 Jahren. Nicht so beim VW Käfer von Otto Weymann: Dieser wurde 1942 gebaut und hat mittlerweile 800.000 Kilometer auf dem Tacho. Berücksichtigt man den Umfang der Erde (etwa 40.000 km) könnte der Weihnachtsmann mit seinem VW Käfer rund 20 Mal die Erde umkreisen. Dies dürfte reichen, um alle Weihnachtsgeschenke zu verteilen.

VW Käfer – Oldtimer-Liebling der Deutschen

Er fährt und fährt und ist der Liebling aller Oldtimer-Fans: Der VW Käfer. Die Begeisterung für den VW Käfer kennt auch unter Oldtimer-Liebhabern keine Grenzen. Das meistverkaufte Auto der Welt erfreut sich heute noch riesiger Beliebtheit: Jeder zehnte Oldtimer auf Deutschlands Straßen mit dem begehrten H-Saisonkennzeichen ist ein VW Käfer (circa 27.000 Autos). Danach folgen Mercedes und Porsche.

Oldtimer – besser als jedes Sparbuch

Laut dem Oldtimer-Index (er umfasst aktuell circa 90 Fahrzeugmodelle) waren Oldtimer in den letzten Jahren erfolgreicher als Aktien und der Wert stieg allein im Jahr 2011 um fast 10 Prozent.

Allgemein

Der neue Bußgeldkatalog beschert Autofahrern viele Überraschungen

Hohe Strafen für Verkehrssünder in Europa

Nicht nur auf dem Daten-Highway drohen hohe Strafen bei Fehlverhalten, auch auf Europas Straßen droht so manche Bußgeldfalle. „Ob „Lichtpflicht“ oder „Alkohol am Steuer“, trotz aller europäischen Harmonisierung erwartet dem Autofahrer in Europa je nach Land eine Vielfalt von unterschiedlichen Bußgeldern,“

Ein Beispiel von vielen Fällen ist die Promillegrenze (höchstzulässiger Alkoholgehalt im Blut, bzw. in der Atemluft): Während in Großbritannien, Irland, Luxemburg und Malta das „Feierabendbier“ auf viel Verständnis trifft (0,8 ‰ Promillegrenze), gilt für folgende Länder 0-Toleranz = 0,0 ‰. Wer also mit dem Auto in Bulgarien, Estland, Kroatien, Litauen, Montenegro, Rumänien, Ungarn, Serbien, Slowakei und Tschechien unterwegs ist sollte auf alkoholfreie Getränke zurück greifen.

Polen und Türkei – ein Herz für Verkehrssünder
Die Polizei in Polen und der Türkei reagiert mit viel Verständnis für das Fehlverhalten von Autofahrern. Mit Ausnahme von „Alkohol am Steuer“ drohen hier nur geringe Bußgelder:

  • Überholen im Überholverbot: Polen ab 20 € / Türkei 35 €
  • Bei Rot über die Ampel: Polen ab 20 € / Türkei 35 €
  • 20 km/h zu schnell: Polen ab 15 € / Türkei 35 €

Die Eidgenossen in der Schweiz sind dagegen nicht so großzügig: Überholen im Überholverbot wird hier mit einen Bußgeld in Höhe ab 150 € belegt, bei Rot über die Ampel werden ab 160 € fällig und wer keine Kontrolle über seinen „Bleifuß“ hat, darf bei 20 km/h zu schnell bereits ab 120 € zahlen. Spitzenreiter beim Bußgeld bei 20 km/h zu schnell ist übrigens Griechenland. Ob hier das Bußgeld bis 355 € dazu beiträgt die Schuldenkrise zu bewältigen, darf bezweifelt werden.

Text: Eckhard Lenders, M.A.
Regentenstraße 24
41061 Mönchengladbach
Tel:     02161 – 30 70 412 – Fax:    02161 – 30 70 429
Mobil:  0157 – 78462121 – E-Mail  eckhard.lenders@crea-tive.de

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Wie lange kann ein VW Käfer schwimmen?

Dafür gibt es doch eigentlich den VW Schwimmwagen VW166, oder? 🙂

Allgemein Käfertreffen

Käfertreffen 2013

Die aktuelle Oldtimer-Saison ist noch nicht ganz vorbei und Ihr freut euch jetzt bereits schon auf die kommende Saison? Dann gibt es zu Einstimmung schon mal die ersten Termine Luftgekühlten Treffen. Käfertreffen 2013

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Schaden nach Abschleppen des Oldtimers

Wer einen Oldtimer besitzt, muss immer damit rechnen, dass sein geliebtes Auto einmal streikt. Wenn´s schlecht läuft und kein Werkzeug zur Hand ist um seinen Oldtimer zu reparieren, dann muss sogar der Abschleppdienst her um das Auto zur nächsten oder zur eigenen Werkstatt zu transportieren. Nicht selten kommt es beim Abschleppen des geliebten Oldtimers zu einem Transportschaden. Wer haftet eigentlich, wenn das Auto beim Abschleppen beschädigt wird?

Auch wer im Halteverbot parkt, darf sich nicht wundern, wenn sein Auto abgeschleppt wird. Das ist zwar ärgerlich (und vor allem oft auch sehr, sehr teuer), aber in einem solchen Fall abzusehen.

Noch ärgerlicher wird es jedoch, wenn man sein geliebtes KFZ nicht in dem Zustand zurück erhält, in dem man sie geparkt hat!
Doch wer haftet, wenn das Auto beim Abschleppen beschädigt wird? Verantwortlich ist immer der, der den Schaden verursacht.
Geschieht der Schaden während des Abschleppens, haftet das Abschlepp-Unternehmen. Da dies nicht allzu selten vorkommt, gibt es so genannte Carrier-Versicherungen.
Ebenso verhält es sich, wenn der Schaden erst auf dem Gelände des Abschleppunternehmens entsteht – auch in diesem Fall haftet das Unternehmen.